A:不同國家所依循之車輛能效測試方式若不同時,則測試結果的呈現必然有所差異,無法一同比較;若依循相同測試方式,但仍可能因同一車型在不同國家生產,或送測不同車輛,存在一定的生產變異,亦會造成能效測試結果有所差異。
以歐盟與我國差異為例,在車輛能效認證數據之揭露部分,歐盟允許廠商使用宣告值,但須與實測值的差異不超過4%,我國則規範需使用車輛於認證實驗室測試之測試值,因此兩者數據上會有差異;在認證車輛狀態部分,歐盟認證車輛相較我國會處於最佳狀態下進行認證,其認證車磨合里程較高,車輛滑行阻力可降至最低,可反映高於國內認證時的能效表現;在認證測試時駕駛人員因素部分,歐盟同意認證車輛可於車廠實驗室由車廠專業人員執行測試,可駕駛出該車輛最佳的driving pattern(或稱evil driving pattern),我國認證車輛由認證實驗室專業人員執行測試,對特定車輛無法同於車廠專業人員的熟悉度,測試結果亦有所差異。